欧宝汽车的发展历史

OPEL原来并不是一个汽车厂牌
，而是一家制造缝纫机的工厂
。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司 ，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外
，也开始同时生产制造脚踏车 。公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商 ，缝纫机出口遍及欧洲
、美国、俄罗斯和印度等国家
。

1895年Adam Opel过世
，留下Carl,Wilhelm,Heinrich,Friedrich,Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门 。次年，OPEL的第一部新车System Lutzmann问世 ，正式宣告OPEL车厂的诞生
。这部车当时售价高达117000德国马克。1901年欧宝的第一辆摩托车投放市场 。1902年完成了一部汽车
，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎 ，极速每小时可达四十五公里
。1903年生产第一部四汽缸引擎
，可输出二十匹马力。

1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线 ，同时第一千部OPEL汽车出厂 。1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得kaiser奖
。同年欧宝开始生产卡车。1909年，OPEL车厂生产出著名的Doctor's Car
，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表 。1911年 ，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火
，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年 ，第一万部OPEL汽车诞生
。1914年成为德国最大的汽车制造商
，年销售量3335部。

1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车Opel Laubfrosch ，采用八汽缸引擎
，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车 ，售价4500德国马克
，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克 ，1930年代更降低到1990马克 。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车
，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119484辆
。

1928年 ，OPEL成为德国最大的汽车制造商
，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年 ，股票上市 。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生
。在Russelsheim镇进行速度测试时
，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。 1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂 。同年 ，德国纳粹下令全力生产小汽车
。1939年
，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎 ，全钢打造车体
，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调 ，也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用 。

1940年
，OPEL共生产了一百万部汽车
。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。 德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂 ，在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽
，所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空 。在战后民生萧条的时代里，一般人民寻求温饱都有困难 ，更奢谈买车子呢?因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车
，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成 ，整个OPEL汽车才算活跃起来
。

1962年
，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子 ，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B 1972年
，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车 ，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动 。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动
，并参加许多赛车活动获得冠军
。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上 ，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后
，交棒给后继车款Vectra A 。

1981年，OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进
。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装 ，以降低对环境的污染。1982年
，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A 。1985年 ，OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上
，以期降低汽车废气对于环境的污染
。1987年，OPEL品牌成立125周年 ，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。

1989年
，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra 。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款 ，在1990年正式上市之后立刻造成轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久
。初期Calibra采用8汽门引擎时
，极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16气门引擎时，0-100公里加速只要8.5秒 ，极速233公里 。尔后衍生出2.5L V6款式
，与DTM(德国房车赛） 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。 Zafira 20061998年 ，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira
。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款
，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L 、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎 。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计 ，从七人座移动成两人座只需15秒
。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中
，对于日常使用非常具有弹性。

美国20世界30年代-50年代重点发展的什么工业?

美国历史上第一次汽车展览始于1900年11月,在纽约市当时的麦迪逊花园广场举行 。从历次汽车展览可以看出美国汽车工业的发展历史,也可以看出美国汽车工业汽车造型及功能的发展
。

19世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平 ，工业生产开始处于世界前列
，它的钢铁和石油化工等工业的发展为汽车工业的创造了条件。1908年，福特汽车推出了著名的T型车 ，这种售价不足500美元?后降到300美元的汽车,只有当时同类汽车价格的1／4甚至1／10，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到 。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具
。1913年
，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车，这给汽车工业带来革命性变化 ，美国随即出现了普及汽车的高潮。

第一阶段:1900年-1915年 。1893年亨利?福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年,汽车开始大量生产,人们进入汽车时代
。奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年,是美国历史最悠久的汽车制造厂商。该公司于1903年生产的Doctor Coupe是单汽缸引擎汽车,也是该公司第一批大量生产的汽车,1903年共约生产了4000辆 。1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明
。福特采用大量生产方式,改善T型汽车,同时降低价格,也因此改变了人类的生活方式。1908年,当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立 。在这两大汽车公司的耕耘下,汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上,1916美国汽车销量首度突破100万辆,1920年再度建立超越200万辆的新里程碑
。

第二阶段:1916年-1929年。汽车制造在这个时期日趋成熟 。越来越多的中等阶层拥有汽车,而汽车的造型已经成为汽车制造过程中的一个重要步骤
。通用汽车公司更率先成立艺术与色彩生产部门。在这个时期,富有人家流行汽车车身定做,即先购买某种汽车的机械部件,然后再另外设计定做车身 。虽然许多被视为经典的汽车外观都是这个时期的产物,但车身定做其实是费钱而不实际的
。成立于1902年的凯迪拉克汽车公司一向以机械部件优良著称。公司曾经有过把3辆汽车拆开,将机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车的记录 。这项创举,旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性
。另外,当时声望极高的高级汽车制造厂商Pierce Arrow汽车公司从1901年至1938年在纽约上州水牛城生产汽车,公司早期即采用铝合金车身并配备有动力刹车。这个时期,美国汽车工业为适合消费者需求已经能够生产8缸引擎跑车,时速可达到115英里 。1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立。在美国经济大萧条前夕的1929年,美国汽车销量冲破500万辆
。

第三阶段:1930年-1942年,利用空气动力原理,汽车的引擎设计在这个时期出现长足的进步。然而,第二次世界大战让汽车制造厂商投入军事车辆及机械的制造,汽车外观并无明显演变,几乎无造型可言的吉普车的出现完全是基于实际的需要 。Packard汽车公司共制造7种时速可达100英里的高性能Packard Speedstar汽车,被视为当时豪华汽车的代表
。当时全球市场上有15家厂商制造豪华型汽车,Packrad就占了50%的市场。 Franklin Sport Runabout汽车公司自1902年至1934年在纽约州的雪城生产汽车,引擎开始使用空气冷却系统 。

第四阶段:1946年-1959年,随着喷气飞机时代的来临,汽车造型也趋向更低
、更长、更宽,并在车后加上大大的尾翅
。这个时期的汽车造型有两大特色,一是车身的防撞设计,一是尾翅的流行。50年代美国最具特色的汽车是家庭式旅行车(Station Wagon),象征着郊区家庭的美好生活 。这个时期,福特雷鸟汽车曾是公司跑车的代言者
。1955年公司生产的雷鸟8缸双人座敞篷跑车,车顶为活动纤维玻璃,其华丽造型获得了高度评价,后因其控制轻巧,又被喻为私人车的象征。1958年,美国汽车厂商专为纽约国际汽车展览设计了一款只有1辆的Dual Ghia 100原型汽车,具有400马力(294千瓦),最高时速为140英里（224公里）,并配有当时车迷所梦想的盒式磁带汽车音响 。

第五阶段:1960年-1979年,消费者抛弃以往强调越大越美的汽车造型,传统而保守的造型蔚然成风,以甲壳虫为代表的小型汽车大为流行
。一些价格合理的小跑车如Mustang和Corvette 等普遍受到欢迎,小型汽车市场开始增长。美国三大汽车公司都有此类产品推出,1964年福特野马跑车率先掀起小型车的革命 。美洲豹E型汽车以玲珑的流线型外型赢得消费者青睐。当捷豹XKE汽车第一次在1961年的纽约国际汽车展览出现时,立刻造成轰动
。这款双人座双门敞篷车时速高达150英里（240公里）,而它创新的独立后悬挂系统使其在当年的车展上备受宠爱。

第六阶段:1980年-2000年,从80年代起,美国汽车工业几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势,日本的本田 、日产
、三菱和富士公司相继在美国设厂 。美国汽车工业为与日本汽车进行竞争,又不断推出新造型汽车,被称为小型箱式车(minivan)的客货两用轻型汽车一举成为最受家庭喜爱的车种,这种汽车的外型更接近于普通小汽车,只是车厢后部增加了可以放置物品的空间,约占车厢的1/3,驾驶时的感觉也与普通小汽车类似
。而家庭轿车、双门轿车 、跑车也都讲究流线型设计,一改近20年来的直线设计。90年代,多功能车又独领风骚,因为很多美国人喜欢有载货和越野功能而又可以做代步工具,驾驶它上下班的汽车 。

从20世纪初到现在
，美国汽车工业已超过了100多年的历史,在与同行的激烈竞争中不断创新发展,迎合消费者对汽车造型的性能的需求，主宰了世界汽车工业 ，美国成为名副其实的汽车大国
，工业大国
。在这一过程中，美国通用汽车公司不仅成为世界最大的汽车公司 ，也成为世界上首屈一指的跨国集团（通用1993财政年度销售额为1336亿美元
，约等于同年中国国民生产总值的45％。它消耗了美国10％以上的钢铁
、25％以上的橡胶），直到今天仍没有第二家汽车公司可以取代它的霸主位置 。

美国俄亥俄州的汽配业发展历程?

汽车 ，航空和造船
，军工，化工·能源期间涌出大量著名企业 ， 如通用，波音
，雷神，马丁 ，杜邦等·· 美国汽车工业发展史

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美国历史上第一次汽车展览始于1900年11月,在纽约市当时的麦迪逊花园广场举行
。从历次汽车展览可以看出美国汽车工业的发展历史,也可以看出美国汽车工业汽车造型及功能的发展。

19世纪末
，美国的经济已经达到了比较高的水平，工业生产开始处于世界前列 ，它的钢铁和石油化工等工业的发展为汽车工业的创造了条件 。1908年
，福特汽车推出了著名的T型车，这种售价不足500美元?后降到300美元的汽车,只有当时同类汽车价格的1／4甚至1／10 ，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到
。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。1913年
，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车，这给汽车工业带来革命性变化 ，美国随即出现了普及汽车的高潮 。

第一阶段:1900年-1915年。1893年亨利?福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年,汽车开始大量生产,人们进入汽车时代
。奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年,是美国历史最悠久的汽车制造厂商。该公司于1903年生产的Doctor Coupe是单汽缸引擎汽车,也是该公司第一批大量生产的汽车,1903年共约生产了4000辆 。1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车
。当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。福特采用大量生产方式,改善T型汽车,同时降低价格,也因此改变了人类的生活方式 。1908年,当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立
。在这两大汽车公司的耕耘下,汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上,1916美国汽车销量首度突破100万辆,1920年再度建立超越200万辆的新里程碑。

第二阶段:1916年-1929年 。汽车制造在这个时期日趋成熟
。越来越多的中等阶层拥有汽车,而汽车的造型已经成为汽车制造过程中的一个重要步骤。通用汽车公司更率先成立艺术与色彩生产部门 。在这个时期,富有人家流行汽车车身定做,即先购买某种汽车的机械部件,然后再另外设计定做车身
。虽然许多被视为经典的汽车外观都是这个时期的产物,但车身定做其实是费钱而不实际的。成立于1902年的凯迪拉克汽车公司一向以机械部件优良著称 。公司曾经有过把3辆汽车拆开,将机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车的记录。这项创举,旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性
。另外,当时声望极高的高级汽车制造厂商Pierce Arrow汽车公司从1901年至1938年在纽约上州水牛城生产汽车,公司早期即采用铝合金车身并配备有动力刹车。这个时期,美国汽车工业为适合消费者需求已经能够生产8缸引擎跑车,时速可达到115英里 。1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立
。在美国经济大萧条前夕的1929年,美国汽车销量冲破500万辆。

第三阶段:1930年-1942年,利用空气动力原理,汽车的引擎设计在这个时期出现长足的进步 。然而,第二次世界大战让汽车制造厂商投入军事车辆及机械的制造,汽车外观并无明显演变,几乎无造型可言的吉普车的出现完全是基于实际的需要
。Packard汽车公司共制造7种时速可达100英里的高性能Packard Speedstar汽车,被视为当时豪华汽车的代表。当时全球市场上有15家厂商制造豪华型汽车,Packrad就占了50%的市场 。 Franklin Sport Runabout汽车公司自1902年至1934年在纽约州的雪城生产汽车,引擎开始使用空气冷却系统
。

第四阶段:1946年-1959年,随着喷气飞机时代的来临,汽车造型也趋向更低、更长 、更宽,并在车后加上大大的尾翅。这个时期的汽车造型有两大特色,一是车身的防撞设计,一是尾翅的流行 。50年代美国最具特色的汽车是家庭式旅行车(Station Wagon),象征着郊区家庭的美好生活
。这个时期,福特雷鸟汽车曾是公司跑车的代言者。1955年公司生产的雷鸟8缸双人座敞篷跑车,车顶为活动纤维玻璃,其华丽造型获得了高度评价,后因其控制轻巧,又被喻为私人车的象征 。1958年,美国汽车厂商专为纽约国际汽车展览设计了一款只有1辆的Dual Ghia 100原型汽车,具有400马力(294千瓦),最高时速为140英里（224公里）,并配有当时车迷所梦想的盒式磁带汽车音响。

第五阶段:1960年-1979年,消费者抛弃以往强调越大越美的汽车造型,传统而保守的造型蔚然成风,以甲壳虫为代表的小型汽车大为流行
。一些价格合理的小跑车如Mustang和Corvette 等普遍受到欢迎,小型汽车市场开始增长。美国三大汽车公司都有此类产品推出,1964年福特野马跑车率先掀起小型车的革命 。美洲豹E型汽车以玲珑的流线型外型赢得消费者青睐
。当捷豹XKE汽车第一次在1961年的纽约国际汽车展览出现时,立刻造成轰动。这款双人座双门敞篷车时速高达150英里（240公里）,而它创新的独立后悬挂系统使其在当年的车展上备受宠爱 。

第六阶段:1980年-2000年,从80年代起,美国汽车工业几乎

仅作部分参考

1914年道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车
。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车 。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯
。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。

俄亥俄州地处美国中部,北靠加拿大,临近芝加哥及底特律市,汽车工业
、航空发动机工业发达
，同时又是一个农业大州，农业机械制造、农产品深加工 ，冷链仓储具有独特优势 。

美国历史上第一次汽车展览始于1900年11月,在纽约市当时的麦迪逊花园广场举行
。从历次汽车展览可以看出美国汽车工业的发展历史,也可以看出美国汽车工业汽车造型及功能的发展。

19世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平
，工业生产开始处于世界前列，它的钢铁和石油化工等工业的发展为汽车工业的创造了条件 。1908年 ，福特汽车推出了著名的T型车
，这种售价不足500美元?后降到300美元的汽车,只有当时同类汽车价格的1／4甚至1／10，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具
。1913年 ，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车
，这给汽车工业带来革命性变化，美国随即出现了普及汽车的高潮。

第一阶段:1900年-1915年 。1893年亨利?福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年,汽车开始大量生产,人们进入汽车时代
。奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年,是美国历史最悠久的汽车制造厂商。该公司于1903年生产的Doctor Coupe是单汽缸引擎汽车,也是该公司第一批大量生产的汽车,1903年共约生产了4000辆 。1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车
。当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。福特采用大量生产方式,改善T型汽车,同时降低价格,也因此改变了人类的生活方式 。1908年,当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立
。在这两大汽车公司的耕耘下,汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上,1916美国汽车销量首度突破100万辆,1920年再度建立超越200万辆的新里程碑。

第二阶段:1916年-1929年 。汽车制造在这个时期日趋成熟
。越来越多的中等阶层拥有汽车,而汽车的造型已经成为汽车制造过程中的一个重要步骤。通用汽车公司更率先成立艺术与色彩生产部门 。在这个时期,富有人家流行汽车车身定做,即先购买某种汽车的机械部件,然后再另外设计定做车身。虽然许多被视为经典的汽车外观都是这个时期的产物,但车身定做其实是费钱而不实际的
。成立于1902年的凯迪拉克汽车公司一向以机械部件优良著称。公司曾经有过把3辆汽车拆开,将机械零部件整个打散,再重新混合组合成3辆汽车的记录 。这项创举,旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性
。另外,当时声望极高的高级汽车制造厂商Pierce Arrow汽车公司从1901年至1938年在纽约上州水牛城生产汽车,公司早期即采用铝合金车身并配备有动力刹车。这个时期,美国汽车工业为适合消费者需求已经能够生产8缸引擎跑车,时速可达到115英里 。1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立
。在美国经济大萧条前夕的1929年,美国汽车销量冲破500万辆。

第三阶段:1930年-1942年,利用空气动力原理,汽车的引擎设计在这个时期出现长足的进步 。然而,第二次世界大战让汽车制造厂商投入军事车辆及机械的制造,汽车外观并无明显演变,几乎无造型可言的吉普车的出现完全是基于实际的需要
。Packard汽车公司共制造7种时速可达100英里的高性能Packard Speedstar汽车,被视为当时豪华汽车的代表。当时全球市场上有15家厂商制造豪华型汽车,Packrad就占了50%的市场 。 Franklin Sport Runabout汽车公司自1902年至1934年在纽约州的雪城生产汽车,引擎开始使用空气冷却系统
。

第四阶段:1946年-1959年,随着喷气飞机时代的来临,汽车造型也趋向更低 、更长、更宽,并在车后加上大大的尾翅。这个时期的汽车造型有两大特色,一是车身的防撞设计,一是尾翅的流行 。50年代美国最具特色的汽车是家庭式旅行车(Station Wagon),象征着郊区家庭的美好生活。这个时期,福特雷鸟汽车曾是公司跑车的代言者
。1955年公司生产的雷鸟8缸双人座敞篷跑车,车顶为活动纤维玻璃,其华丽造型获得了高度评价,后因其控制轻巧,又被喻为私人车的象征。1958年,美国汽车厂商专为纽约国际汽车展览设计了一款只有1辆的Dual Ghia 100原型汽车,具有400马力(294千瓦),最高时速为140英里（224公里）,并配有当时车迷所梦想的盒式磁带汽车音响 。

第五阶段:1960年-1979年,消费者抛弃以往强调越大越美的汽车造型,传统而保守的造型蔚然成风,以甲壳虫为代表的小型汽车大为流行
。一些价格合理的小跑车如Mustang和Corvette 等普遍受到欢迎,小型汽车市场开始增长。美国三大汽车公司都有此类产品推出,1964年福特野马跑车率先掀起小型车的革命 。美洲豹E型汽车以玲珑的流线型外型赢得消费者青睐
。当捷豹XKE汽车第一次在1961年的纽约国际汽车展览出现时,立刻造成轰动。这款双人座双门敞篷车时速高达150英里（240公里）,而它创新的独立后悬挂系统使其在当年的车展上备受宠爱 。

第六阶段:1980年-2000年,从80年代起,美国汽车工业几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势,日本的本田
、日产、三菱和富士公司相继在美国设厂
。美国汽车工业为与日本汽车进行竞争,又不断推出新造型汽车,被称为小型箱式车(minivan)的客货两用轻型汽车一举成为最受家庭喜爱的车种,这种汽车的外型更接近于普通小汽车,只是车厢后部增加了可以放置物品的空间,约占车厢的1/3,驾驶时的感觉也与普通小汽车类似。而家庭轿车 、双门轿车
、跑车也都讲究流线型设计,一改近20年来的直线设计 。90年代,多功能车又独领风骚,因为很多美国人喜欢有载货和越野功能而又可以做代步工具,驾驶它上下班的汽车
。

从20世纪初到现在 ，美国汽车工业已超过了100多年的历史,在与同行的激烈竞争中不断创新发展,迎合消费者对汽车造型的性能的需求
，主宰了世界汽车工业，美国成为名副其实的汽车大国 ，工业大国。在这一过程中
，美国通用汽车公司不仅成为世界最大的汽车公司，也成为世界上首屈一指的跨国集团（通用1993财政年度销售额为1336亿美元 ，约等于同年中国国民生产总值的45％ 。它消耗了美国10％以上的钢铁、25％以上的橡胶），直到今天仍没有第二家汽车公司可以取代它的霸主位置。