admin太平洋汽车网路虎揽胜极光前悬架摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率 、优良的成形性和翻边性能 ，良好的防锈性能 ，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
1.19年8月购买的路虎新款极光（首发版），20年保养时就跟4s店提出该车冷车启动时发动机异响并录下了异响发生时的视频 ，4s店给的答复是目前没有遇到这个故障的先例（20款的发现神行一样的发动机 ，与这个相同的问题都快成通病了你们4s店正规技师不知道？）推诿不解决，经过多次沟通才给一个刷程序的解决方案 ，至今冷启动异响问题依然没有改善 。
2.从20年下半年该车底盘热车后经过减速带以及颠簸路面会发出异响（咕噜咕噜声） ，该问题是19年款产的新款极光通病，属于设计缺陷 ，经过多次与4s店交涉不给更换下摆臂 ，只给进行对液压衬套抽油的处理方式，至今问题依旧没有任何改善异响依旧存在 ，请问为什么让消费者给你们厂家的设计缺陷买单？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7月19日 ，路虎极光L上市，共5款新车型，售价38.98万-47.58万不等 。作为一款加长车型 ，新车在极光的基础上增加了160mm的长度和轴距 ，改善了后排空。
外观方面，新车基本延续了现款极光车型的设计 ，但中网面积增加了30% ，取消了下横条设计，全系标配R-DYNAMIC套件 ，这也让新车的整个前脸看起来更加动感 。
车身侧面 ，加长的车身看起来非常修长，B柱和C柱后面的车窗面积明显加大 ，整个侧面在贯穿式腰线的衬托下显得非常硬朗 。此外 ，全黑悬浮式车顶和熏黑轮毂造型带来了更好的时尚和运动气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm ，轴距为2841mm 。
新车内饰依旧豪华 ，红黑内饰配色搭配多块液晶屏，看起来简洁豪华 。
配置方面，新车搭载全新InControl OS 2.0系统 ，支持CarPlay和Android Auto手机互联。此外 ，新车全系标配后排电动可调座椅，中央扶手箱向后延伸 ，储物空间空和乘坐舒适性得到提升 。
动力方面 ，新车依然搭载由代号PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机和48V电机组成的轻混动系统，最大马力249匹 ，峰值扭矩365牛·米 。传动系统依然匹配9AT变速箱 ，并提供四驱系统。
前景分析:基于国内消费者对空的需求，专注于空之间的SUV可以进一步拓展市场 。比如GLC和Q5都推出了加长款 ，销量还不错 。Aurora L就是在这样的背景下诞生的。
即使在扩展后 ，极光L的车身尺寸也接近未扩展的宝马X3。所以极光L 空的性能确实有所提升，但优势并不明显 。而且路虎品牌在以价换量的道路上走得太远 ，如果没有大的优惠 ，后期很难吸引消费者 。一般来说空之间的巨额折扣促销有助于提振销量，保值率和口碑是限制其竞争力的最大原因。
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