一汽马自达官网首页

2019年已经成为过去 ，去年的销量成绩也已经定格，车市寒冬
，家家都有一本难念的经。但果然不出所料，2019年是日系车企最开心的一年 ，丰田、本田 、日产等它们赚得盆满钵满 。不过我们要清醒地意识到
，马自达并不在其中。

日前，我们从马自达中国的官网上获悉 ，其正式公布了上个月的销量成绩
。据统计显示
，马自达在刚刚过去的12月份里共销售新车24492辆，相比上个月还是增长了 ，可以看出
，马自达3昂克赛拉依然是销售主力，上个月共售出了10956辆 ，延续了11月份的万台成绩。

但我们看整个2019年的销量
，其在华的累计销量为227750辆，同比大跌16.37% ，其中长安马自达贡献了136334辆，而一汽马自达也达到了91416辆的成绩 。当月销量反映全年销量
，果然，马自达3昂克赛拉一款车型就占到了98218辆 ，而SUV车型来看
，马自达CX-4自然是最大的功臣，去年共售出了49419辆
。

众所周知 ，马自达销量不高的一大原因就是国产车型数量太少
，相比本田丰田这样的日系品牌，马自达也只有马自达3昂克赛拉、马自达6
、CX-4、CX-5和CX-8 ，这样的产品阵容简直是大巫见小巫了
，所以丰富产品线成为了2020年非常必要的一步。

这不，近日 ，根据我们的了解
，马自达的一款全新SUV车型已经确定交由长安马自达进行国产了，没错 ，就是CX-30，有望年底上市 。

在去年的日内瓦车展上首发之后
，我们已经目睹过新车的芳容，全新马自达CX-30依旧延续了其家族的2.0版魂动设计 ，可谓是颜值杀手啊
。盾形中网搭配修长的头灯以及简短的进气格栅
，看起来非常干练，而整车明显的线条勾勒出一个硬汉的形象。

只不过 ，新车的定位是在CX-3和CX-5之间的一款紧凑型跨界SUV
，和CX-4旗鼓相当，但4395/1795/1540mm的长宽高尺寸和2655mm的轴距也确实比CX-4小上一圈 。有坊间传言 ，未来国产将会以新一代的CX-4身份存在
，而按照目前CX-4的销量来看，一汽马自达应该是不会轻易放手这个"流量担当"的
。

我们都知道 ，马自达的车内空间是其一大软肋
，也更是遭到了以大为美的中国消费者们的诟病，每个月会有四五千人选择CX-4 ，但是如果比CX-4内饰空间更小呢，一定不会成为热销。毕竟广汽丰田的C-HR月销量也不过才五六千的样子
，所以CX-30能够挽救销量也是有限的 。

当然，最值得关注的是 ，新车将会搭载马自达最新的SKYACTIV-X创驰蓝天2.0L发动机
，带有SPCCI压燃技术
。大家都明白SKYACTIV-X压燃发动机是好东西，但我们预计入门款车型将会搭载常规的2.0L引擎 ，那么
，现在就看马自达给出的定价了，如果价格能保证在15万左右 ，兴许还能搏一搏。

写在最后

马自达虽然作为一个日系品牌
，但它其实很自我，也许我们都认为它销量太差劲了 ，该多引入几款产品
，但是马自达认为"我自己觉得好就行了" 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 近日 ，马自达日本官网显示，日本销售的马自达6目前已经不再接受任何新订单
，随着当前汽车库存出售完毕，未来将会停止销售
。同时 ，官方还表示
，即便部分经销商有少量库存出售，但可能仍旧无法满足消费者对车型颜色 、配置等方面的需求 ，最后还强调会在车辆恢复销售时通知消费者。目前国产阿特兹暂时还没有同样消息传出 。

针对日本地区马自达6的通知来看
，最后提到了会在恢复销售时通知消费者，因此目前好像还不太能确定 ，该车是否会在库存清理完毕后
，彻底停止销售，以此来准备迎接新一代产品到来 ，还是因为当前全球供应链短缺
，导致的暂时停产，因为目前丰田
、本田等日本汽车制造商也遇到了供应链短缺导致的间歇性停产问题
。

关于新一代马自达6 ，此前有传言表明，新车或将基于全新的前置后驱平台打造
，可能会搭载3.0L直列6缸发动机，未来量产车可能将会拥有更加豪华的质感 ，更棒的操控性能
，因此预计售价也会大幅高于本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车产品，与宝马3系 、奔驰C级等车竞争。

不过 ，最近也有传言表示
，由于当前全球主流市场对SUV产品青睐有加，因此马自达在今年3月推出基于前置后驱平台打造的XC-60后 ，可能会继续将开发重点放在CX-90等全新SUV产品上
，全新轿车开发项目，目前可能还不那么紧急 。

针对国内市场 ，阿特兹就是国产马自达6
，仍旧采用家用中型车惯用的前置前驱布局，售价17.58-23.98万 ，可以提供2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，匹配6挡自动变速箱
，不过相较于同级对手而言，该车由于上市时间过长 ，已经显得有些老旧了
。

另外
，值得一提的是，阿特兹由一汽马自达国产 ，不过去年8月马自达官方宣布
，将成立新的长安马自达合资公司，一汽马自达也将合并入新公司 ，至此阿特兹尾部的“一汽轿车马自达”也正式成为历史。

根据易车App“热度榜 ”显示的数据
，阿特兹在合资中型车热度排名第23位 。如需更多数据，请到易车App查看
。