标配双联屏的合资MPV！新款别克GL6值不值得买？

有人会问咖哥怎么样才算是一款优秀的MPV呢？咖哥觉得首先要有舒适的乘坐空间
，其次设计上要比较新潮，内饰科技感也要很足 ，最后还得省油。如今市面上的MPV车型也越来越多
，如何挑选一款满足自己需求的车型也变得比较困难了 。

今天咖哥就给大家介绍一款大家熟知MPV车型：?别克GL6，它的名字比别克GL8小 ，尺寸也更小
，价格也比GL8便宜不少
。日前，上汽通用别克正式上市了2021款别克GL6（以下简称：新款别克GL6） ，共推出3款车型
，售价区间为14.99-16.99万元，相比之前车型 ，它在内饰设计
、科技配置和动力方面均有不小的变化。那么新款别克GL6究竟变了哪些？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。

外观设计并不是新款别克GL6此次调整的重点
，前脸延续了别克家族式飞翼前脸的设计，车标两侧的镀铬饰条直接融入两侧的大灯之中 ，飞翼式的镀铬条贯穿着整个中网格栅，并连接两边的LED大灯
，与底部粗壮的镀铬条一起
。

头灯除了入门版车型使用了带透镜光源和卤素光源的组合，其余车型均采用了LED光源 ，并标配LED日间行车灯。

车身侧面整体采用了较为方正的造型设计
，悬浮式车顶设计也为这台家用MPV车型带来了不错的时尚感，比较可惜的是 ，该车依然没有配备侧滑门
，不过较低的离地间距、较大的车门开口 、隐私玻璃等设计都还是满足了日常使用 。

除了入门版为16英寸轮圈，其它车型都采用了17英寸铝合金轮毂 ，银灰色双五辐样式
，看起来也比较时尚立体
。车身尺寸上，其长宽高分别为4692/1794/1626mm ，轴距为2796mm。车身颜色上
，将提供雪域白
、麦田金、星云紫 、陨铁灰四种选择 。

车尾也是简洁的设计，巨大的挡风玻璃占据了大部分的面积 ，包括包围等部分都延续了老款车型，变化只是换上了全新内部结构的LED尾灯
，并且在车辆尾部的标志还使用了蓝色的全新混动48V样式，底部采用的是左侧隐藏式单出排气
。

还有一点明显的变化就是车尾标 ，新的323T是这套轻混动力组合的名字。遗憾的是全系车型都没有配备车门无钥匙进入
，不过车内会配有无钥匙启动和远程启动系统 。

虽然新车在外观上只是一些细节上的变化，但此次改款车型最大的变化还是在车内 ，相比老款车型有了大刀阔斧的改变
，使用环抱式座舱布局，配合横向贯通式中控台造型 ，营造了不错的驾乘氛围
，同时时下流行的双联屏加入后，对于科技感的提升也比较明显。

中控台表面线条舒展 ，具有不错的层次感
，上方采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的纹路和烤漆装饰 ，整体做工和质感都要比老款车型更好，内饰配色上提供雅士米
、赤陶棕两种选择
，并换装全新样式的三辐方向盘，相比之前少了些商务气息 ，多了些时尚感
。

作为车内最大的变化
，全系标配了双10.25英寸屏幕为主的中控台设计，整体造型与大哥GL8较为相似 ，豪华和科技感得到了进一步提升。

液晶仪表盘除了可以显示常规的转速、车速 、油量等数据之外
，还能与中控屏幕联动，例如：可以把中控屏设置好的导航路线直接在仪表盘上全屏显示 。

10.25英寸中控屏内置了别克最新的eConnect?3.0智能互联系统 ，支持界面个性化管理
、双屏联动、智能语音识别 、小程序
、OTA远程升级等功能
，带来了更好的人机互联
。新车还内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。

前排单温区自动空调面板 ，为常规的双旋钮与按键组合
，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置 。

座椅布局上 ，新车依然延续了2+2+2的6座布局，座椅表面为棕色皮质包裹
，视觉上更有质感，前排座椅宽大且饱满 ，带来不错的乘坐舒适度
。除了入门版车型外
，其余车型都支持主驾驶座椅电动调节和加热功能，副驾驶位仍为手动方式。

第二排采用了两个独立座椅 ，相比传统三座布局兼顾了更好的舒适性
，支持前后和靠背角度调节，空间表现也比较充裕 。

后排提供了空调出风口和两个USB电源接口等实用配置 ，而且全系还标配了可开启式全景天窗
，这些都更符合一款家用MPV车型的定位
。

第三排座椅采用双座位设计，坐垫长度及靠背角度的设计都比较接近第二排 ，一定程度上还是提升了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

将第二排和第三排座椅平整放倒之后
，能够与后备厢形成较平整的空间，可以获得一个最高达1521L的行李箱容积 ，顶配版车型还配备了后备厢电动尾门和位置记忆功能 。

动力部分，新款别克GL6将标配由1.3T发动机+48V电机组成的轻混系统
，1.3T发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m ，参数上和老款车型保持一致
，在搭配48V轻混系统后，官方百公里油耗为6.1L ，相比老款车型6.6L的油耗有了明显提升
。传动系统
，与之匹配6挡手自一体变速箱。

底盘悬架结构，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。

新款别克GL6最大变化就是内饰向别克GL8一样换成了双联屏设计 ，内饰的视觉效果有明显提升
，同时还搭载最新的eConnect?3.0智能互联技术，内置了科大讯飞语音系统 ，识别能力进一步提升
，人机互通体验更好了，这也是目前年轻用户所喜欢的科技配置。此外 ，动力上也进行了优化，配备了1.3T+48V的轻混系统
，48V电机的加入也为该车带来了更快，更平顺的发动机启动 ，为整车取得了更好的降噪减震效果并进一步降低油耗
，可以说此次升级还是还是比较彻底
。

售价上，相比老款车型有所增加 ，其中指导售价为14.99万元的精英型入门版车型比老款指导售价为13.99万元的5座精英型贵了1万元
，但是在配置上可以说有了实打实的增加，并选择将诸多配置进行了下放 ，增加了如：标配双10.25英寸大屏
，支持CarPlay、CarLife的手机映射，大幅度提高人机互动体验 ，性价比可以说比老款车型有了更大的进步。其它两款车型都在各自基础上增加1万元
，在一些舒适性配置和驾驶辅助系统上有所提升，为用车带来了更好的便利性 。就性价比而言 ，咖哥觉得入门版精英型还是更值得推荐购买
。

综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型
，凭借不错的设计和较高的性价比，还是取得了不错的成绩 ，但老款的车型已经上市了三年多
，在面对同价位的竞争对手时，配置上还是有些落后 ，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点。在15万这个级别它依然还是一款值得推荐购买的合资MPV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

搭载一体式连屏，新增48V轻混系统 ，2021款别克GL6广州车展实拍

备受期待的2021款别克GL6车型现已正式推出
。新车此次共推出三款配置
，售价区间为14.99—16.99万元。新车在外形 、内饰、动力
、配置上均有相当程度升级 。今天，我们就来一块看一看 ，这是款怎样的新车？而关于这款新车
，我们又该如何选购？

外形层面，“GL8青春版
”或许是关于GL6外观最为恰当的形容；也就是说 ，这一代GL6长得更像GL8了
。具体来说，GL6全新换用的竖条镂空中网
，有着颇为大气饱满的整体观感，整体气势相比现款车型提升相当明显。

来到车侧 ，新车采用完全涂黑的B、C 、D柱设计
，配搭上暗色观感的隐私玻璃，很好营造出当前盛行的“悬浮式车顶”既视感 。全新增加的车顶行李架 ，既增加了车辆装载能力
，同时也展示这款别克面向家庭的亲和
。来到尾部，2021款GL6相比现款几乎没啥变化 ，依旧是那种简约干练的家用调性。

内饰层面的变化
，则是2021款?别克GL6车型的重中之重 。首先，新车采用全新展翅式中控台布局方案 ，中控台整体层次感
、空间感相比现款均有相当明显提升。

相比现款
，新车换装一组双10.25联屏设计，10.25英寸液晶仪表不但可显示车辆信息 ，还支持类似奥迪虚拟座舱般的“全屏导航 ”功能
。

10.25英寸大屏车机内建有别克品牌最新eConnect?3.0智能互联系统与安吉星在线助理功能。eConnect?3.0该系统可与手机共享网联资源，全新增配的科大讯飞语音系统
，能够实现中途打断、多轮对话与场景对话等多项全新功能 。安吉星系统可提供道路救援呼叫等多项功能，别克品牌也为2021款别克GL6的用户赠送有每年100G的免费流量
。

空间层面 ，2021款别克GL6延续现款车型上“2+2+2
”六座布局
，“颇具豪感”的二排双独立座椅确实很引人瞩目，相当不错的前后滑动空间 ，也很容易让用户调制出全家出行的舒适。

动力层面
，2021款别克GL6搭载一款1.3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱与48V轻混系统 ，系统最大输出功率163马力 。

对于看重实惠的消费者
，官方14.99万元的2021款?323T?轻混动互联精英型就很值得选择，它所装备的TPMS胎压监测 、倒车雷达
、车载4G?WIFI、车联网OTA升级 、全自动空调系统
、后挡风玻璃除雾功能、车辆APP远程启动 、自动大灯
、外后视镜加热、全景天窗 、第二排座椅前后调节、双10.25英寸大屏
、多功能方向盘、后排遮阳帘等组件完全能够满足日常所需
。

对于看重那几项核心配置 ，尤其是皮质座椅的消费者
，官价15.99万元的中配车型也值得考虑。它所配备的打孔皮质座椅 、倒车影像
、定速巡航、主驾驶座椅电动调节确实能带来日常出行的便利 。

对于看重主动安全的消费者，全系顶配——“323T?轻混动互联尊贵型 ” ，确实会是那个唯一的选择
。不过我个人认为，这样的价格对于GL6这样一款紧凑级MPV来说
，性价比真不算很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2021款别克GL6上市！全系6座布局 ，最高涨7千元
，还愿意买吗？

日前，上汽通用官方宣布 ，旗下2021款?别克GL6正式上市
，售价区间为14.99万—16.99万元，共推出3款配置车型 ，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务
。而我们也在这次的广州车展前夕
，提前拍到了新款GL6的实车。

从可以看到，新车在现款车型的基础上针对外观 、内饰的细节设计上进行了优化升级 。外观方面 ，2021款GL6在延续别克家族设计语言的基础上
，新增车顶行李架，进一步提升了车辆的装载能力。

侧面来看 ，新车继续标配后排隐私玻璃，并对B/C/D柱进行了黑色涂装
，营造出悬浮式车顶的效果
。

来到尾部，2021款GL6的设计中规中矩 ，依旧延续了现款车型简洁耐看的风格。

内饰部分是这次GL6改款的亮点之一
，新车换装了双10.25英寸全液晶仪表+中控屏的一体式大连屏 。其中仪表盘内不仅支持多种驾驶功能的设置，还可以将导航地图进行全屏显示
。而中控屏内置通用最新的eConnect?3.0智能互联系统 ，可实现内部联动
，与手机APP之间数据可云端共享，提升了车载系统的使用便利性。此外 ，新一代OnStar安吉星全时在线助理将提供5大项11大类服务
，以及每年100G车联应用免费流量 。

新车还采用全新的展翼式中控台，进一步拉伸的线条将整体布局分层 ，搭配贯穿式镀铬条
，有效提升了横向空间感受；全新造型的三辐式方向盘带来更好的握感；此外空调出风口
、挡杆区域以及中央扶手箱的造型都进行了改进
。而纳米级防PM2.5空调滤芯和一系列的主被动安全配置的加入，可以为全家出行提供安全、周到的保障。

空间方面 ，新车继续延续“2+2+2
”六座布局，得益于2796mm的轴距
，别克GL6的二 、三排座椅空间都有一定的保障，而第二排独立座椅的设计以及可调节的靠背角度
、座椅前后位置 ，将带来更加舒适的乘坐体验 。第二、三排座椅放倒后
，后排最大容积可达1521L，能够充分满足多用途出行需求
。

新款别克GL6还针对现款的动力系统进行了调整 ，搭载1.3T三缸涡轮增压发动机
，并加入了48V轻混系统，综合功率为120kW ，峰值扭矩达到了230N·m。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱
，48V轻混系统的加入进一步降低了新车的综合油耗，根据工信部显示 ，2021款别克GL6的百公里综合油耗仅为6.1L 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

11月19日，2021款?别克GL6正式上市 ，新车共推出3款配置，较老款减少了5座车型。售价区间为14.99-16.99万元
，与老款的6座车型相比，新车售价分别涨了7,000元 、4,000元
、3,000元 。作为年度改款车型 ，新车外观没有进行调整
，配置方面全系采用双10.25英寸液晶仪表与中控屏幕，搭载全新升级的别克eConnect?3.0智能互联科技。值得一提的是 ，2021款别克GL6搭载了1.3T+48V轻混系统
，综合工况百公里油耗仅6.1L
。

2021款别克GL6全系搭载10.25英寸液晶仪表+中控屏幕，语音识别功能进一步升级 ，内置科大讯飞语音系统
，能够实现中途打断、多轮对话与场景对话等功能。同时，新车的Super?ID超级个人账号还设有第三方账号关联功能 ，车机与手机间的APP应用数据能够云端共享 。此外
，新一代OnStar安吉星还提供5大项11大类服务，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务
。

动力方面 ，新车继续沿用老款车型使用的1.3T三缸涡轮增压发动机，增加48V轻混系统
，能够提升系统效率与平顺性，还能够有效降低油耗。具体数据方面 ，新车最大功率120kW
，峰值扭矩230N·m，匹配6速DSS变速箱 。综合工况百公里油耗低至6.1L ，相比老款车型低了7.6%
。目前别克GL6月销还不足千台
，较比亚迪宋MAX 、吉利嘉际等同级车型存在不小的差距。此次新车经过对配置以及动力的升级，有望能够提升销量 ，逐渐进入主流市场 。

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