别克gl8商务车多少钱

官方指导价: 23.29-44.99万

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机 ，最大马力178匹
，最高时速168km/h。

别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV ，GL8陆尊以“尊贵大气
、豪华舒适”为优势
，打造外观、空间 、配置
、安全与动力的“全五星级 ”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 。

MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈
。自1983年第一辆MPV在美国诞生后 ，它以大空间 、多功能
、易操控的优势很快风靡全球
，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市 。

2003年在长春国际汽车展上 ，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱
”全面上市
。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰 、一体式前大灯
、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置
，并且全面换用米色内饰。

别克gl8商务车多少钱？

说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法 ，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万
，而且还需要排队提车 。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐 ，继续加价
。

丰田埃尔法

雷克萨斯LM

虽然关于这哥俩加价的事
，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看 ，人家确实有那个实力去傲娇 。不过
，如今随着全新一代别克GL8?GL8?Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了
。

4月12日 ，全新一代别克GL8?Avenir（艾维亚）家族正式上市
，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平 ，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者
，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下 。

别克GL8?Avenir?是什么来头？

需要知道的是 ，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型
，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版 ，售价44.99万
，也就是我们今天的升级换代的主角
。

大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚） ，则是别克旗下的高端子品牌
，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8?Avenir和普通版GL8 ，它们的动力、内饰布局 、车身尺寸基本都是一致的。

区别在于配置和服务
，例如GL8?Avenir版本拥有专属的格栅
、车身颜色、更高档的内饰材料 、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因 。

现款GL8Avenir

别克GL8我们再熟悉不过了 ，在中高端MPV市场向来是所向披靡的
，而此次更新的别克GL8?Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的 ，那么新车到底有啥实力呢？

1.专属设计，尽显豪华气质

全新一代别克GL8?Avenir和现款造型基本一致
，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格 ，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条
，整个前脸看起来尽显豪华气质
。

新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体 ”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连 ，进一步拉伸了视觉宽度 。

新车还配备了专属动态礼宾灯
，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯 ，配合Avenir专属照明迎宾踏板
，仪式感和尊贵感瞬间+1
。

2.空间无忧，7+6+4神仙组合

车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm
，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外 ，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局 。

其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻
”
，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏 ，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置
，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能
。

而目前市面上的四座MPV ，基本只有雷克萨斯LM有
，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座 ，由此可见GL8?Avenir四座版的的可贵性。

至于“2+2+2”三排6座版本
，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托 ，以及座椅加热/通风/按摩功能
，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能 。

3.内饰革新 ，双连屏设计吸睛

相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新
，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板 ，显得科技感十足
。

新款别克GL8?Avenir内饰

现款别克GL8?Avenir内饰

配置方面
，新车配备了14英寸HUD抬头显示
、128色氛围灯、流媒体内后视镜 、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航
、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测 、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。

4.动力升级 ，百公里油耗下降

动力方面
，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT ，这套组合可输出最大功率为174kW
，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降 ，但其综合百公里油耗仅为7.9L
，燃油经济性比现款的8.6L更出色 。

醉翁之意不在酒，大招还在后面

总的来看 ，全新一代别克GL8?GL8?Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计
、多样的座椅布局
，超豪华的配置等，最重要的是 ，即使是旗舰的四座版本
，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了
。

按照错位竞争那一套 ，确实有点对标埃尔法的味道
，但在疆哥看来，虽然GL8?Avenir可以给埃尔法带来一定的压力 ，但其实别克是醉翁之意不在酒
，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。

毕竟想要达到埃尔法那种级别 ，单靠Avenir车型是远远不够的 。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本
，它们才是真正的大招，据此前的消息 ，它们的改款车型也将在今年上市
。

新款GL8?ES

而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳
，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等 。这时候，GL8?Avenir的存在 ，就像是给竞争对手一个“下马威 ”
。

大众巍昂Viloran

丰田塞纳

写在最后

总的来说
，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8?Avenir ，它有着不逊色埃尔法的产品实力
，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8 ，它有着深厚的群众基础和口碑
，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候 ，所以好戏还在后头
，值得继续期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

图解别克新款GL8 Avenir ，凭什么卖到50万？

官方指导价: 23.29-44.99万

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机
，最大马力178匹，最高时速168km/h 。

别克GL8陆上公务舱 ，作为首款国产中高档MPV
，GL8陆尊以“尊贵大气 、豪华舒适
”为优势，打造外观
、空间、配置 、安全与动力的“全五星级”地位 ，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 
。

MPV属于朝气蓬勃
、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后
，它以大空间、多功能 、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型 。1999年底 ，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市
。

2003年在长春国际汽车展上
，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱 ”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰
、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰 。

随着气温的回升 ，夏天的脚步也愈发临近
，又到了一个外出游玩的好时节，这时候选择一辆兼顾便利性和舒适性的更大空间的MPV车型带着全家人一起出游最好不过了 ，既可以得到一个舒适的旅行又能方便地欣赏窗外的美景。提到国内卖的最好的MPV车型，当属别克GL8
，2019年它的全年销量占据到了国内MPV车型销量排行榜亚军的位置，不得不说别克GL8是一款非常成功的车型 ，竞争对手也都把它当做假想敌
，但是最后也都比拼不过它
。

而在4月12日晚间，别克带来了新产品 ，别克新款GL8?Avenir艾维亚
，共推出3款车型，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于新款GL8打造 ，以营造豪华感 、档次感为主
，并将提供4座
、6座以及7座可选，其中4座车型为旗舰车型 。那么这款车型身上有什么亮点？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊
。

外观内饰亮点：延续经典但更豪华

别克新款GL8?Avenir采用了家族专属设计语言 ，外观看上去更加豪华大气
，车型专属的网状前格栅，其造型灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。（配图为：2020款Avenir四座尊礼版官图）

前格栅加上了精美金属编织技法雕琢 ，配上参数化设计技术，使菱形格纹单体结构在角度转换与光线反射要更加的豪华高级 。

前大灯组采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯
，内部采用了8颗类似"钻石晶体"的LED灯珠，更加突出新车尊贵的气息
。此外 ，4座版采用独特的帝王蓝车身配色。

车身侧面在前门下方加入了Avenir徽标
，来凸显是尊贵身份 。轮圈采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮圈，并采用高级喷涂工艺
。

值得注意的是 ，新车采用了双侧电动滑移门
，并还搭配有专属动态礼宾灯配置，迎宾灯提供"星耀"和"星悦"两种模式 ，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。车身尺寸上
，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm 。

车尾部分 ，专属全LED尾灯同样让让其看上去别具一格
。其尾灯内部采用11颗LED灯珠
，并以横向的方式排列，每颗灯珠的造型采用菱形样式 ，也与主题相呼应。

别克新款GL8?Avenir的内饰沿用了此前概念车的设计思路，车内整体采用了象牙白/黑色配色
，进一步提升了豪华感 。

中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合 ，搭配14英寸的HUD抬头显示器
，使得整个车内更具科技感。

中控大屏内置了eConnect?3.0互联系统，具备：OTA远程升级 、支持CarPlay与CarLife手机映射
、新一代OnStar安吉星系统 ，可远程控制、远程车况查看及车况提醒等功能
。

座椅材质采用进口公牛皮
，并以菱格纹理展现打孔，第二排采用更具设计感的全包覆式座椅 ，扶手宽度增加近30%。垂直双硬度发泡工艺使坐垫柔软表层和坚韧内里可以兼得 。6向调节航空头枕 、电动调节椅背/腰托/腿托
，以及座椅加热/通风/按摩功能
。

6座车型第二
、三排同样配备两个独立座椅，不仅如此 ，座椅可实现160mm前后距离调节
，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态 ，加热/通风功能和双USB充电接口一应俱全，还原了第二排体验。

另外
，第二排加入了多功能翻折桌板配置，桌板采用皮革材质包覆 ，并辅以哑光镀铬饰边装饰 。此外
，地板采用了加厚长绒脚垫，使得内饰整个居家的风格很强烈 ，更是配有128色环绕氛围灯
。

动力方面：全系标配2.0T+9AT

动力上
，全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，发动机最大功率为174kW ，最大扭矩为350N·m
，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。综合百公里油耗仅为7.9L ，同时还享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保 。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合
。

三款车型哪一款最值得购买？

单从配置方面
，别克新款GL8?Avenir基础配置可以说非常齐全了，全系标配矩阵式LED大灯、LED日行灯 、LED流水转向灯
、外后视镜电动折叠/调节/加热、主副驾驶电动调节 、前后驻车雷达、360度全景影像
、双12.3英寸显示大屏、Bose音响 、18英寸轮圈
、Avenir专属装饰、真皮座椅 、座椅通风/加热
、eConnect?3.0互联技术、OnStar安吉星全时在线助理等实用配置。

因此 ，咖哥觉得如果您预算有限，选择指导售价为45.99万元的入门版七座亲礼版车型完全够用 。不过
，相较于七座车型，六座车只贵了6000元 ，但提供了第三排独立座椅
，并支持座椅调节 、通风以及加热，能够给第三排乘客提供更加出色的乘坐体验 ，咖哥觉得更适合商务使用一些
。

而四座版旗舰车型则可以说是更豪华了
，除了全系标配的基础配置以外，四座版车型还提供第二排座椅通风/加热/按摩
、第二排椅背/腰托/腿托电动调节、座椅倾倒及一键复位 、独立触控屏
、Nappa真皮座椅、专属帝王蓝车漆等。如果您就是奔着舒适豪华感去的 ，那么指导售价为52.99万元的顶配四座尊礼型将是您最佳的选择 。

咖哥点评

作为一款国内中高档商务MPV市场的代表车型
，别克GL8已经积累了相当好的口碑，此次新车的更新换代除了在外观内饰设计上向着最新家族化风格的转换外 ，动力以及底盘也进行了全面的优化
，可以说整车的豪华配置武装的更加全面。

但是目前豪华MPV细分市场不算大，尤其是丰田埃尔法遥遥领先的地位 ，再加上更高端的雷克萨斯LM，别克新款GL8?Avenir这次只能算是一次新的高端化尝试
，单从产品力来看实力不容小觑，但是它要面对一个问题？这个价格怎么才能让消费者认可 ，毕竟大家已经习惯了30万元左右的别克GL8
，大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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