admin如下这家改装不错。
保时捷卡宴无疑是目前豪车品牌里面少有的市场保有量高的车型，卡宴原车音响配备的BOSE的音响 ，这或者对于一般的消费者来说 ，是个不错的选择了,但对于当物质已经无法满足自己时，人的欲望就会升级到追求精神的满足 。一如这位来音炫车汇全套改装北欧之声三分频响配置的卡宴车主 ，整天行走在钢筋水泥的大厦里 ，心情不自觉会压抑起来 。但是回到爱车之后，打开音响 ，瞬间能让车主卸下疲惫音北欧之声一无二的原音音调 ，一首接一首，简直过瘾！
玩音响就要玩箱体汽车门板作为扬声器的一部分 ，但门板钢板博 ，刚性不足，容易产生共振，因此我们在门板上做双层隔音 ，让门板减少震动 ，形成类似箱体的解构
线材的专注
业内人员也常说：“好声一线间 ”。要安装一套配备主机、功放等设备的汽车音响系统，至少需要电源线 、讯号线 、喇叭线这三种线材来连接设备与设备、或是电源与器材 ，也就是说 ，线材好比沟通汽车音响系统的桥梁，对于音响设备的运作稳定度和声音品质的表现有举足轻重的作用 。因此 ，我们不仅要对线材的种类 、品质作研究 ，更得把它当成汽车音响系统中的一项设备重视才是 。除了在线材选择上的重视外，在线才的处理以及安装上也一视同仁。
音响分析
整套系统属于发烧级三分频系统 ，加入了北欧系列的中音 ，音乐里面中音是主体，就是听到的常规声音 。高音和低音作用只是对音乐稍加修饰 。中音体系的单独出现让整体出现发烧效果。低音：弹性 、澎湃、有包围感 。高音清脆而不燥低音浑厚而有力有不失穿透力 。中音圆润有清晰的声场表现。
功放安装搭配
芬朗UT-4100功放。整个功放外观简洁刚劲 ，十分醒目的Feelart眼帘 ，LOGO 上的金属拉丝表面处理让功放显得高贵富有气质，下面倒三角流线非常完美，也显示出芬朗的时尚和前卫 ，表面八颗内六方螺丝固定功放的盖板 ，无时不显示着这款功放十分的稳定和耐用性能 。而在超低音的选择上，最终选择了芬朗SQ-12P低音 ，表现出了强大的实力 ，广阔的频率响应，以及较小的空间占用其低音的力度 ，尤其在响应速度及细节都能表现出来 。这套系统的音源部分 ，选择芬朗DSP10的运用，几乎都能独当一面
好多车主不喜欢后备箱装一大个低音炮 ，但低音炮是体现20-80HZ的信号主要是大鼓 ，低音贝斯等元素的细节，没有整首音乐没有力度 ，那怎么办？备胎跑是不错的选择 ，备胎倒模安放低音完全不占空间
金牌调音师
三分器材，七分调音。调音操作，让音响能够展现更加完美的音效
21款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格 ，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯 ，霸气十足，深度贯彻公路suv跑车的名号 。
说到卡宴的运动性能 ，在保时捷徽标的映照下 ，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋，车主选择升级一套Repose智能排气系统来优化爱车声浪 ，一起来看下升级过程吧 。
Repose排气采用SUS304 ，具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能，用以保证产品的使用寿命 ，产品细节展示 ，细节之处尽显品质。
采用专车专用，原装位无损安装
卡宴专属四出双层尾喉 ，还原原厂的高级感
支持原厂协议控制 ，?原车运排按键/运动模式一键开启阀门，并可实现0到90度随心切换阀门角度 。
升级后的保时捷卡宴，外观上四出造型更加狂野不羁引人注目 ，原厂协议一键随心控制阀门 ，阀门关闭时与原厂无异，而当阀门全开时 ，声浪浑厚有力 ， 亦 动亦静都能激发起你所有的驾驶欲望，这就是Repose智能阀门排气的魅力 ，一起来感受一下吧！
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文章不错《保时捷卡宴专业汽车音响改装店哪家好？》内容很有帮助