依维柯欧胜7座布置

今天小编要介绍的这款法美瑞欧胜C型房车 ，它采用了依维柯欧胜底盘改装而成 。那提起依维柯大家能想到什么呢？银行押运车?医用救护车？军车？警务车？不
，当然还有我们的房车领域
。依维柯它作为全领域多功能商用车的领军品牌，在中国已有20余年了。接下来就让我们看看 ，这款车到底有哪些特点
，能配的上“天生强者”的称号 。

法美瑞欧胜C型房车整车尺寸长宽高分别为5990*2310*3200mm，轴距3310（mm） ，额定载客6人（含驾驶员）
。在动力方面，符合国五的排放标准
，搭载3.0T柴油发动机，8速自动挡变速箱 ，最高车速可达120km/h
，蓝牌C照即可驾驶。该车身侧板采用铝骨架和光滑免漆铝板，侧板高强度 、防锈
、耐久性好 ，同时减轻车身重量
，减少油耗，合理化人性化的设计 。车身的右侧配置有储物舱 ，3.2m手动遮阴棚
，房车专用门带纱门（夏天必备，防止蚊虫叮咬） ，房车专用双层外推窗
，进口房车准用注水口，以及外置抽拉灶等 ，车门下方还配置有电动踏步，方便老人小孩上下车。车身的左侧配置有进口房车专用节电口
，两扇不同规格的大尺寸外推窗，给会客区、尾床提供采光通风 ，外推窗都带有遮阳 、防蚊功能
。

驾驶舱配置9寸多媒体液晶显示屏
，影音视频输入输出，倒车影像 ，功能扩展。多功能方向盘
，倒车
、导航、打电话一键搞定 。正副驾驶座椅皮质包覆，让驾驶者更加舒适减少疲劳驾驶感 ，同时也方便清理
。

驾驶舱上方配备额头床双人床
，大小尺寸为2200*1500mm，可以利用车内上下爬梯进行攀爬。顶部及两边均配有外推窗 ，可保证足够的采光及空气流通 。

休闲会客区采用L型卡座沙发设计
，搭配一张可升降式餐桌，临时可拼成一张尺寸为1650*1100（mm）沙发床；沙发内侧墙壁上有外推窗 ，用于采光以及空气流通；推窗上方设有一排吊柜，方便日常储物使用
。

卡座对面是一台32寸车载液晶智能电视并有无线WIFI功能
，它采用了内嵌式设计。液晶智能电视下面存放一台108L双开门房车专用车载冰箱，冷藏冷冻都可以 ，不用担心食物变质
，安全可靠 。冰箱右侧还配置储物格，有丰富的储物空间
。

车内灯光照明设备可在进门处上方一键解决。进门处右侧设有储物柜；进门处左侧便是厨房区 ，此处最为精心的设计在于左侧有上车扶手
，方便乘客上下车 。厨房区域位于车厢的中部，采用防火板台面
。配备有不锈钢洗菜池（带盖式洗菜盆） ，2000W电磁炉以及一台美的变频一级能耗空调。厨房台面下侧配置多功能储物箱
，解决厨房储物功能 。

厨房区域右侧则为卫生间区域，此区域空间利用率强 ，功能分区明确。卫生间地面采用了FRP防水托盘
，同时配备有卫生间双向换气扇 、卫生间专用照明凳（带开关）、房车专用水池
、进口塞特福德马桶、抽拉式淋浴花洒 、梳妆镜
、置物架、滑动式浴帘等
。

车内尾部采用纵置子母床布局设计，充分利用空间。下铺尺寸为1850*1300mm ，上铺尺寸为1850*900mm,l

利用分段式楼梯，完成上下往返动作
，设计合理 。床头均带USB床头灯，方便乘客夜间使用
。床铺一侧均配置外推窗 ，保证了足够的采光及空气流通。床铺中间以及上铺右侧为储物柜
，可放置行李 。

总结：此房车前脸依然保持依维柯圆脸造型，并采用大额头造型设计 ，整车采用白色主色调搭配黑色及卡其色拉花造型
，整体感觉较为清爽大气
。车厢整体内部空间利用率强，内部配有多组220V电源插座 ，提高了充电的便利性。床铺周围均配置了遮光帘
，很好的保障了乘客的隐私性 。房车外部加长左右后视镜的设计，使视野覆盖范围更广 ，提升行车的安全系数
。大功率双发电机
，为上装用电提供了有力保障。在水路方面，配置有200L净水箱 ，70L灰水箱，40L循环热水箱 、20米外接电源线
、15米外接注水管等；在电路方面
，配置有3000W大功率充电逆变一体机、600AH杨能锂电池 、600W太阳能电池板等 。关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发
、评论加留言哦~

买房车、玩房车 、找车友
、找营地，就上房车记！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

这款轻卡房车国内罕见
，五十铃底盘提供7座7卧，约合人民币30多万

作为一名吃货 ，出门旅行时走到哪吃到哪是基本操作
，但有时也很想念家里饭菜的味道怎么破？买房车呗，房车号称是车轮上的家 ，兼具“房 ”与“车
”两大功能
，不管到哪儿都能吃上家里的饭菜。今天就来说说在房车市场出现频率最高的，基于?依维柯欧胜底盘改装的C型房车 。

路老师向大家介绍依维柯欧胜房车

都说房车是把衣、食 、住、行这四样人们生活基本需求集于一身的产品 ，拥有了房车就是拥有了一个移动的家。那么咱们就仔细瞧瞧依维柯欧胜房车是如何满足衣
、食、住 、行这四个方面的
。

衣：颜值即正义

头可断发型不能乱
，血可流皮鞋不能不擦油。出门在外形象很重要，开着房车出门丝毫不用担心 ，房车储物空间很多，可以根据季节
、地域、风俗等不同环境准备各种不同衣物 。

当然就算是准备了再多衣服也不是无穷无尽的
，好在房车内部配有洗衣机，换下的衣服可以及时清洗 ，保证任何时刻都有干净整洁的衣物穿搭
。

说到外表
，开房车出门在外除了人本身的衣着，房车的颜值也不能忽略。眼前这辆房车外观涂装采用白色底色 ，橘**和深棕色的条纹穿插其间
，看起来十分朴素典雅 。

从侧面看，驾驶室上方空间可以想象成西方飞龙头部上颚造型 ，而驾驶室两侧的加宽蹬车踏板就是下颚
，橘**的涂装恰似飞龙尖利的牙齿，驾驶室顶部休息区两侧的窗口正好是眼睛 ，下方原厂驾驶室就是一个萌萌哒的小兽
，车体两侧对外拓展部分是翅膀，车尾拓展后为飞龙之尾 ，整体外型酷似可萌可御的飞龙吞兽造型
。

食：美味手中做

说完“衣”就要说到“食 ”，民以食为天
，出门在外吃顿舒服的也不容易。这辆依维柯欧胜房车内部自带厨房，麻雀虽小五脏俱全 。

厨房使用的是1200W电磁炉 ，电磁炉边上是菜板和洗菜池
，可以在这里秀厨艺
。厨房对面是一个152升的冰箱，里面有冷藏室也有冷冻室 ，可以储存各式各样的食材
，保证新鲜。

厨房区域顶部的橱柜镶嵌了微波炉，微波炉下面是吸顶式抽油烟机 ，右侧靠墙安装了双层置物架 。

房车另一侧是双排四人餐桌
，厨师烹制好精美的菜肴回个身就能将菜品上桌了
。如果遇到风景秀丽的地方，也可以把车外的遮阳棚打开在外野餐。

住：舒适好心情

吃饱喝足就犯困 ，只有休息好了才能有更好的精力继续旅行 。这款依维柯欧胜房车有三个休息区
，最多可以提供2个双人卧铺和1个单人卧铺。尾部拓展后可以从一张单人床变成双人床，床头灯 、阳光窗更是不能少 ，夜间品读名作，早起感受朝阳的洗礼
。

车尾卧铺区域和中间区域用厚窗帘相隔
，保证卧铺区的私密性并提供一点点的隔音效果。车头驾驶室上方区域是双人卧铺，侧面虽有梯子但上下仍比较麻烦 ，如果不睡觉也可以作为储物区
，最后1个单人卧铺是中间休息区的对卡座可以组装成一张床 。

行：神州任驰骋

吃饱喝足休息好继续出发，“山随平野尽 ，江入大荒流
”
，作为旅游达人的李白先生对出行的认识非常精辟
。上边说的都是“房”的属性下边咱们来说说“车 ”，这款房车是在依维柯欧胜专业底盘上改装的。

作为专业提供改装底盘二十多年的品牌 ，很多设计在出厂时就已经考虑了很多用户的需求 。保险杠上设计了低位防滑踏板
，方便驾驶员对车辆前部进行清洁
。100L的塑制油箱呈一个凹形黏在大梁上面，减少了底盘空间的浪费。

由于房车车体宽度远超驾驶室 ，左右两侧采用加长镜臂的后视镜
，多功能控制按键在车窗扶手上，可以调节后视镜角度 ，横拉式设计的门把手便于用力 。

宽厚的车门扶手方便驾驶员手臂停歇，多功能按键提供舒适的驾驶体验
，四幅式T型可调节方向盘上多功能键在中间区两侧，这些人性化设计都能降低长时间驾驶的疲劳度
。

主副驾座椅均采用了双扶手伊思灵豪森豪华座椅 ，仪表盘为对称式双表布局
，中间是TFT液晶显示器。中控台安装了带有安卓系统的多媒体显示屏，可以通过USB和蓝牙连接 ，下面是冷暖空调控制面板 。

变速箱挡杆手柄呈现鹅卵石造型
，既漂亮而且抓握舒适
。P为停车挡，R为倒挡 ，往左边中间推是空挡
，往左下拨是前进挡；需要人工干预加减挡的时候，往前推减挡 ，往后拉增挡；往右推是在ECO经济模式和PWR动力模式之间切换。

这款房车采用发动机前置设计
，搭载菲亚特的F1C发动机，最大功率为125kW ，最大扭矩为400N.m，匹配采埃孚的8AT自动变速箱
，驾驶起来更加轻松 。

前桥使用双横臂扭杆弹簧悬挂，后桥为多片簧减震 ，前后桥全部加装稳定杆提高车辆稳定性。还可以选装拖曳臂气囊悬挂
，这种悬挂能够根据实际路况改变空气减振器的硬度和弹性系数，提高车辆舒适性 ，感觉就像飘在云端一样柔和
。

全车标配铝制轮圈降低自重
，为你出行增加一点点保障，说不定你离下一个补给点就差那么一点点距离。标配盘式制动 ，前桥采用了通风盘式制动
，散热效果更好 。

也许你在想一场说走就走的旅行，而我在考虑一次想停就停的邂逅
。依维柯欧胜房车让我将家带在身边 ，拥有在任何地点停留的底气
，说不定哪天我们就会在路边相遇。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

Hello大家好 ，最近为大家介绍了不少欧洲房车案例，凭借强大的底盘系统
，拥有户外穿越的能力
。不过，高昂售价和不太注重的生活设计与国内用车环境大相径庭 ，空间与床位等重要因素可学之处不多。今天小编就为大家带来一款日本轻卡房车
，看看这个“邻居”的房车适不适合国内的房车借鉴 。

这款房车使用五十铃ELF轻卡车型打造而来，在国内很多轻卡都与五十铃ELF有一定的关系 ，所以对国内房车是有一定借鉴意义的
。前脸标志性的立式大灯和镀铬进气格栅让人感觉似曾相识
，整体造型也和常见的轻卡C型房车没什么两样。车身尺寸为：5360*2180*3070mm，同样属于标准的C型房车大小 。

车身外侧可以看到装配有遮阳棚和电动踏步 ，只不过因为日本右舵驾驶的原因
，这些设施都布置在车身左侧，油箱和水电接口则布置在车身右侧
。车尾部分配置了金属折叠爬梯 ，还有一个双开口的储物仓
，另外在车尾牌照架的位置也是一个抽屉式的储物舱，携带多件露营用品也没问题。

动力方面是这款轻卡底盘的一大特点 ，使用一台代号为4JZ1-TCS的3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率110kW
，最大扭矩375N·m，和国内常见的依维柯欧胜底盘动力水平相当 。传动系统匹配的是6AT自动变速箱 ，前置发动机后双胎驱动
，整体驾驶感受比较轻松舒适，脱离轻卡底盘笨重的印象。

驾驶室与车厢是两个独立的空间 ，这是这一类日本房车惯用的设计方式
，因为发动机位于驾驶室下方，这样设计可以更好的利用车内空间
。会客区采用对卡座的布置形式 ，前排沙发配备安全带
，能乘坐3人，旁边位置还有一个小型电视柜 ，设计比较合理。

后排的两个座位配备也安全带
，行车时可以乘坐，算上驾驶室整车核载就达到了7人 。将折叠餐桌拆下后可以和沙发拼床 ，可供两人睡卧
。车顶位置装备了家用变频空调和换气扇，保障车内拥有舒适的温度。

没有了上翻式电视之后
，额头床选择了可以抽拉拓展的形式，完全打开后尺寸为：1900*1600mm ，可以容纳一家三口睡卧使用 。床铺两端设计有换气窗
，增加日常采光和通风
。

后方的厨卫部分配置向欧式房车靠拢，厨房配备了带盖双芯燃气灶和带盖水槽 ，柜子下内嵌一台80L车载冰箱和三个储物抽屉
，旅行时做饭不是难事。对侧为卫浴间配置了洗手池
、淋浴系统和旋转式马桶，这样的配置在日本房车中并不多见 。

车尾最后的位置布置了横置上下铺 ，上下铺尺寸相同为1900*800mm
，成年人睡卧也不会拥挤
。全车极限状态下可以实现7座7卧的承载，可以说相当强大。

这款日本五十铃轻卡房车就为大家介绍到这里 ，整车起售价为550万日元
，折合人民币约为36万元左右，在同尺寸的国产房车中 ，小编还没见过7座7卧的车型，大家觉得这样的设计放到国内可行吗？

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