现在比亚迪f3多少钱一辆

前几天有一位朋友想入手一辆比亚迪F3 ，当时到店里看了看
，只有一款1.5升手动超值版，优惠完裸车的价格是4.7万 ，当时看到这款车的配置，虽然不算丰富
，但家用也可以。主要是朋友家庭条件不算太好，就想买一辆家用代步买菜车 ，平时接送孩子
，偶尔出个远门能遮风避雨就行 。最后经过询问得知手动超值版没有配备气囊，虽然价格便宜 ，车型也不错
，但最起码的安全配置得有呀，不能只为了便宜而失去最起码的安全保障
。最后朋友还是预订了一辆 ，今年10月份刚上市的手动豪华版
，下面我就说一下比亚迪F3刚上市的手动豪华版，这款车基本性能和参数 ，想入手这款车的朋友可以参考一下。比亚迪F3新车型上市
，配置全面升级今年的十月份比亚迪F3新车型，手动豪华版上市 ，新车型的外观和以前上市的手动超值版基本一样 。比亚迪F3在售车型共三款。全是手动挡并没有自动挡，售价区间是4.49万到5.08万
。之前上市的两款车型并没有配备安全气囊
，虽然价格便宜，但没有配备气囊很多网友不能接受 ，新上市车型配置全面升级主副驾驶位各配一个气囊
，而且前后轮制动方式改为盘式刹车。并采用多辐式铝合金轮毂，整个车型看起来更加时尚 。车身尺寸够大 ，轴距比朗逸启航版还长比亚迪F3的车身尺寸并不小
，长宽高分别是：4617/1716/1480毫米，轴距是2615毫米 ，从轴距来看
，比朗逸启航版的2610毫米还要长
。作为比亚迪的紧凑型车，不管从车身尺寸 ，还是车内空间来看都非常不错。比亚迪F3新车型前脸部分
，视觉冲击力比较强，前中网进气格栅用两根银色镀铬饰条进行装饰 ，并与两侧的大灯组相连，看上去比较精致大方
，车头前脸下方的进气口左右两侧还搭配有黑色装饰板，整个前脸部分更有层次感 。新车型的尾部设计比较简约 ，在后备箱上方
，用一根粗壮的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯饰条中间上方是比亚迪的黑底logo，尾灯做了熏黑处理 ，下方排气口采用隐藏式设计
，后尾简单有层次的设计与前脸呼应，看上去比较协调
。动力家用够用油耗5.9升 ，国六排放标准新款比亚迪F3
，三款车型均搭载1.5升自然吸气四缸发动机，最大马力109匹 ，最大扭矩为148牛米
，与之匹配的是五档手动变速箱，工信部百公里综合油耗5.9升 ，环保排放标准符合国六。中控设计合理，配仿皮座椅比亚迪F3的中控部分设计比较合理
，虽然没有中控大屏幕和一些非常高科技配置，相比老款车型 ，确实提升了不少 。中控采用对称式设计
，基本以物理按键为主，还用大量的镀铬饰条进行装饰
。该车采用皮质四幅式的方向盘 ，可以上下调节
，像胎压报警，发动机电子防盗 ，无钥匙启动等功能都有配备
，最主要的是这个价位的车型还配仿皮座椅。新款比亚迪F3配一键启动功能，比亚迪的低端车型 ，价格都比较亲民
，像这款手动豪华版指导价是5.08万，现在各地区基本上还有2千左右的优惠 ，优惠完不到5万元，不到5万元
，能买一辆1.5L排量配置还算可以的国产车，我个人觉得还是挺实惠 。再说现在有些合资二手车价格也在5到6万左右 ，那倒不如这款比亚迪F3
，最起码是款新车，还是国六排放
。我个人认为 ，比亚迪的一些车型
，不管从配置还是价格都比较良心，虽然国产车的核心技术与合资车相比还有一定差距 ，但是国产车的价格便宜配置高
，这一点是一些合资车做不到的。毕竟国产车的价位合理配置丰富，能让一些收入比较低的老百姓开上汽车 。

原以为吉利金刚已经是目前在售车型中最便宜的一款三厢车 ，然而
，这几天我发现，着实是我错了 ，原来突破价格底线的比亚迪F3才是那个最便宜的车。

很多人都知道比亚迪F3，一款颇有些故事可以说的车
，但在过去的一段时间里，这个老伙计也经历了停产到近期的复苏
。

为什么说比亚迪F3是一款有故事的车 ，早些年这款车也算是一款顶流的产品
，并且在自主品牌中价格并不算低，至少不像现在卖出了白菜价。

如果说上汽通用的神车是五菱宏光 ，长城的神车是哈弗H6
，奇瑞的巅峰是QQ，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3 。

比亚迪F3之所以能在早些年成为家喻户晓的一款车 ，很大程度来源于当下的技术
，比亚迪是基于全球畅销车型——丰田老花冠（也就是卡罗拉）的基础之上，经由逆向研发而诞生的产品 ，比亚迪的这一次研发可以谓之超级高仿
。

很多比亚迪F3的老车主都表示过
，这一款车尽管放在现在，设计不出彩、配置没亮点 ，动力不优秀，但是质量却是非常可靠。

这个比亚迪的功臣最近悄然回归
，没有大张旗鼓的广告，因为4.39万的售价可能并不值得为之付诸广告成本 。但在低价位市场 ，仍有价格余地的2020款比亚迪F3
，却以价格作为驱动力，打开了局面
。

当价格跌入3万的比亚迪F3一上市 ，其在2019年的12月就售出了4798辆
，走心的价格果然是一把利刃。

入手一辆比亚迪F3的门槛并不高，但它可以带来的保值率还是比较可观的 。我们以2019年自主品牌销冠吉利帝豪为例
。帝豪的首年保值率为55.7% ，第二年48.6%
，第三年42.9%。也就是说比亚迪F3的保值率表现实际还是在帝豪之上 。（下图为比亚迪F3的保值率，供参考）

动力方面我们必须承认 ，即便是2020款比亚迪F3也没有投入太多的心思
，1.5L发动机,大多匹配的是5MT变速箱，说不上哪里好 ，就是成熟 、稳定
、牢靠罢了
。

另外，比亚迪F3官方公布的百公里数据为5.9-6.2L
，很美丽的一个油耗水平，满足以日常代步为需求的最基础要求——省油。

说在最后的话：

比亚迪F3对于预算非常有限 ，但是又需要有一款车的消费者来说是一个不错的选择 。只要你对动力要求不高
，那么，比亚迪F3会成为你心中那个让人省心又省力的好伙伴。

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