普拉多买是买国产的还是买中东版

普拉多建议买中东版的，中东版的普拉多制造工艺高。

中东版的普拉多是全时四驱系统，国产普拉多的四驱系统是分时四驱系统，因此中东版的四驱系统比较好。

国产普拉多具有舒适度高的优点。

普拉多建议是买中东版的普拉多，中东版的普拉多的优点在于性能好，制造工艺高，相对于国产的普拉多来说它的外壳要厚要亮点，所以在品质和性能方面中东版的普拉多更胜一筹。

而国产的普拉多的优势是舒适度高以及配置好，能给驾驶员带来极高的舒适度和享受，所以要论舒适度和配置方面，则是中国产的普拉多更胜一筹。

中东版的普拉多和国产的普拉多的四驱系统是不一样的。

国产版普拉多的四驱系统是分时四驱。

而中东版的普拉多的四驱系统与欧版、日版等一样，是全时四驱。

全时四驱系统要比分时四驱系统。

所以综合来看建议买中东版的普拉多。

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中东版本的普拉多2700首先在外观上就更具越野硬度，由于更多要面对以沙石为主的恶劣路况，其在底盘与车头保护上做得更好，除了车辆本身的保险杠外，中东版还加入了具备防撞功能的小保险杠设计。

在外部配置上，大灯组也是夜间照明更佳的氙气+LED光源组合，还比中规版车型多了LED日间行车灯、近光灯等标准配置，车顶加入了载物行李架、车尾加入了外挂式备胎；此外，由于更恶劣的环境条件，中东版普拉多均采用了强度更高的后钢板车身板材，车辆的行车安全、车身耐热度、抗腐蚀性以及降噪程度都更加优越。

在车身尺寸方面，中东版普拉多2700和入华称为丰田霸道的中规版车型长度均达到了4780mm/4990mm（三门/五门）；而在我们刚才说到了配置与现在的尺寸在内，为了与陆地巡洋舰拉开差距，不会产生同门竞争，中规版本的车型都进行了减配以实现分级。

进入到车辆内部，中规版为了迎合国内偏好摒弃了一些越野车的传统，但中控大屏的加入还是在科技性上有了加分；而中东版则坚持着硬派越野应有的气质，那就是坚决贯彻小屏幕、多按键、多选钮的物理操作，而在配色部分两个版本车型均是上深下浅的设计，极大程度满足了越野驾驶者的大气需求。

功能性上，中东版车型依旧更为丰富，其装配了中规版所不具备的定速巡航功能，能够在很大程度上解决长时间越野驾驶带来的驾驶疲劳，在公路行驶路段释放驾驶者的腿部，同时也起到了一定的驾驶节省燃油的目的；同时，车载冰箱的加入当然是由于中东的天气因素，在国内来说这样的豪华配置同样适用。

此外，作为一款有可能“撞上去的 ”越野车，中东普拉多配置的9安全气囊在很大程度上提升了各类事故发生时，事故对于乘客和驾驶人的生命安全影响。就这样说吧，仅仅是这些配置的差别就足够惊人了，更别说拥有外挂备胎的中东版对于驾驶人身份的另一种独特衬托。

丰田普拉多在国内是非常知名的越野SUV，国内除了一汽生产的国产普拉多，另外还有平行进口版，其中基本都是中东版，那么丰田普拉多中东版怎么样？有没有后悔买了中东版普拉多？下面我们来看看吧。

普拉多是一辆全球车型，所以有众多版本，其中中东地区由于交通法规、行车习惯等等都和国内相似，再加上中东版普拉多是日本生产，可靠性和适应性都要好于国产普拉多，所以中东版普拉多也要比国产普拉多受欢迎。

虽然都是叫中东版，实质上普拉多有非常多版本组合在一起叫，比如阿联酋版、科威特版、沙特阿拉伯版，黎巴嫩版以及巴林版。

当然不同版本的车型之间肯定有区别，区别主要是发动机、车身形式、车标和配置方面，比如说中东版普拉多VX，相当于顶配车型，并且还有增加很多新配置，甚至多了一个后桥差速锁，大幅提升车型的地形能力。

再比如普拉多TX车型，就是我们通常说的“乞丐版本”，显然这类型普拉多只有表面光亮的外观，实质上里面配置设施非常少。不过这款车型还是蛮受欢迎的，意味价格低廉，以最少的价格入手，然后根据自己的需求来进行改装。

有没有后悔买了中东版普拉多？你还别说，正是由于版本众多，所以在购买中东版普拉多时还是要擦亮双眼，以免受骗上当。

不过近段时间来看，中东版普拉多价格不降反涨，至于购买中东版普拉多还是国产普拉多好？最关键还是要看自己的需求和预算。