别克车友论坛

昂科威S的配置表终于公布了，不用再猜测了，可以对比配置表，详细解读昂科威S四款车的功能配置。?近日在4S店，也拍到了昂科威S?Averir艾维亚的照片，接下来从昂科威S的外观开始，比较各款车差异，然后依据配置表，仔细对比四款车驾驶功能，看看昂科威S各款车，十否有一个值得期待的驾驶功能配置。?究竟情况如何，我们一起来看看。?一、已发布上市的四款车型

根据上图可知，此次发布上市了昂科威S?2020款四款车型，分别是?1 、顶配：?昂科威S?2020款652T四驱?Avenir?艾维亚，?报价27.99万?2、运动版：?昂科威S?2020款652T两驱限量S运动版，?报价25.99万?3、豪华型：?昂科威S?2020款652T两驱豪华型，?报价23.99万?4 、精英型：?昂科威S?2020款652T两驱精英型，?报价21.99万?只有顶配是四驱，其他三款均是两驱。

二、各款车型外观的差别?目前，在4S店只看到了顶配车型，也只拍到了顶配的照片，其他车型的还只能借用网络上的照片。

这就是新上市的昂科威S?2020款652T四驱?Avenir?艾维亚----顶配车型?新车采用长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性。

昂科威S的车长比昂科威稍小为4662mm，但是轴距更长，达到了2779mm，而且轮距更宽，前后轮距分别为1610mm和1630mm ，车身采用长前悬短后悬的设计，呈现出向前俯冲的运动感，车身侧面Z字型的腰线非常特别? 。

昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅，让视觉宽度得以延展，并与底部银色下护板相呼应，降低了视觉重心。提供普通版与更高端的Avenir艾维亚版本，普通版配备横幅式前格栅，Avenir艾维亚版为蜂窝状的设计。

豪华、精英版和运动版配备横幅式前格栅。

另外，运动版以黑色为特征，包括黑轮毂、黑后视镜罩、黑行李架、黑车身装饰条。

顶配和运动版采用的是20吋大脚，豪华和精英则用的是18吋轮毂

运动版的是黑色20吋大脚，运动气质呼之欲出。

三、内饰方面?内饰各款布局一致。?方向盘：顶配、运动版、豪华是真皮材质，精英是塑料。?座椅：?顶配、运动版是真皮材质，豪华型翻毛材质，精英是皮/植物混搭。?顶配的座椅有象牙白和爵士黑两种颜色；运动、豪华座椅是棕色；精英是黑色。

后排空间略小一点

四、发动机动力方面?动力方面，各款车均搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸发动机，与昂科旗的动力系统如出一辙，同时，具备3种智能模式自动切换，分别为“四缸高性能” 、“四缸经济 ”、“两缸超经济”，相信在油耗方面会有一定的优势。匹配9挡手自一体变速箱，并采用按键式换挡，大大提升了内饰的科技感。

五、关于驾驶功能的前期分析和期待?此前我在昂科威论坛，所发文章“看能猜中几项？昂科威S即将上市--究竟有哪些值得期待的地方”中，根据在网上看到的驾驶功能按键图，对昂科威S各款车的驾驶功能进行了分析。

高配车型---驾驶功能按键，从左到右分别是----自动启停功能、陡坡缓降、车道保持（偏离辅助）、AUTOHOLD自动驻车、自动泊车、驻车雷达等功能。

通过当时的比较分析，认为：?昂科威S全系配置了自动启停、车道保持、AUTOHOLD自动驻车、驻车雷达功能，自动泊车只有高配车才有。?并且提出了四个期待：?1、?期待昂科威S能全系配备360°全景影像。?2、?期待昂科威S能全系配备自适应巡航。?3 、?期待昂科威S能把车道保持的控制策略加以改进，实现车辆在两条车道线的中间稳定运行。?4、?期待全系配置碰撞预警和自动刹车功能，以增强行车的安全。?现在对比已公布的昂科威S各款车的配置表，发现?1、所期望的没能完全实现，2 、对前文中认为的低配车的功能按键图，即下图，后来发现还不是低配车的，应该是运动版或豪华版的功能按键。现已证实，低配精英没有车道保持。

后来发现，这是运动或豪华版的---驾驶功能按键

六、根据配置表解读的各款车的驾驶功能?根据公布的配置表，可以确定各款车具备的驾驶功能如下：?1、昂科威S全系配置了自动启停、无钥匙进入和启动、AUTOHOLD自动驻车、上坡辅助、倒车车侧预警系统、并线辅助、后驻车雷达功能（前驻车雷达只顶配有），以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统。?自动泊车、陡坡缓降、悬架软硬调解、感应后备箱只有顶配车才有。?2 、虽然全系标配了后驻车雷达，只有顶配和运动版加装了360°全景影像，豪华和精英只有倒车影像。?3、只有顶配和运动版配置了自适应巡航和车道保持；豪华只有定速巡航和车道保持；精英只有定速巡航，没有车道保持（不厚道）。?4、对于“期待昂科威S能把车道保持的控制策略加以改进，实现车辆在两条车道线的中间稳定运行 ”，这还要等试车时确认。?5 、只有顶配、运动、豪华版配置了碰撞预警和自动刹车功能，精英没有。

七、初步对比分析?仔细比较各款车的配置表，解读各款车的驾驶功能，感觉精英型内在配置较低，只有外观和基本功能，缺少内涵；新豪华与老豪华没法比；运动版是一款小众车，谈不上性价比，只适合有个性的车友；如果既要四驱还要追求内涵，只能选择顶配，从各方面配置来看，顶配不愧Avenir?艾维亚的称号，还是值得称道的。?如果你既希望空间大一点，还希望有个四驱，最好性价比再高一点，别忘了，还有2020款的28T精英在等候着你。

八、最后想起了已停产的28T豪华版?如果我们把视野放宽一点，再回头看看老款的昂科威，会发现还是老款的28T?豪华版厚道。?老款的28T豪，在2014年上市的时候，就具备了上述大部分功能，包括车道保持、自适应巡航、碰撞预警自动刹车、自动泊车、并线辅助等等，当年给人眼前一亮的感觉，主动安全性达到相当高的程度。?但在昂科威S ，除了顶配Avenir?艾维亚，已经找不到这种感觉了。?很庆幸，我在2015年的时候，就选择了28T豪华版，并享受了五年的高科技驾驶功能。每每开上高速，启动自适应巡航和车道保持，车子就处于自动驾驶状态，感觉就是在操纵一个智能大玩具.......

我的2015年购置的昂科威28T豪

有了昂科威，生活更精彩。

看到别人的论坛上有FB和GB是什么意思？

优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。

缺点：不满意的地方还真少，车重大，起步油耗比较高。轴距有些不足。

外观：外观大气。五米长，开车得适应一段时间

内饰：可以说同级车无敌，高端大气上档次。

空间：达不到五米的车应有的空间，但是也够用了。碍于中控台的设计，前排空间不会觉得太大，后排空间足够了。

配置：30万内没有比这车更高端的了

动力：2.4够用，也只是够用。本人驾驶比较平稳，极少飚车。考虑到1.75吨的自重，我也不会跟别人比起步，对不对？但选择这车的车主，都更看中安全性，这多出来的重量就是钢架子/钢板厚度，就是结实。（小坦克？）

操控：君越是一部中规中矩的商务车，它的设计就是偏舒适的，即使你跑到150以上它仍不慌不急，瞬间提速是比不过增压发动机。但使用寿命是增压发动机所不能比拟的.......

油耗：复合车子的本身正常油耗范围

舒适：座椅及中控舒适、实用。

优点：外观，空间，内饰。

缺点：备胎。

外观：车头比老款好看，更大气，屁股没得老款稳重

内饰：中控台-有间隙或无法密合风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵

空间：选择君越很大程度上就是因为空间，很大，很霸气！前后排坐进去完全和suv不是一个概念，宽大而舒适。另外不满意的就是车内储物空间有些少，不如日系车人性化。

配置：快改款了，目前优惠幅度很大，所以君越目前性价比真心不错，同价位去比较帕萨特迈腾508雅阁索九C5等等中级车丝毫不差档次，家用商务两相宜~~

动力：只要不追求赛车的级别，够用了，提速什么的，都可以。基本满意。只是变速箱会有顿挫现象。

操控：不错。指那打那，稳重大气。

油耗：8000公里9.2，市区郊区各一半。这里着重点下“油门的控制” ，踩的好人车合一，踩的巧降低油耗。感兴趣的看君越论坛我发的帖。有心自己找，不会发链接，不好意思哈。

舒适：大家都说很舒服我感觉也很好

优点：在国道公路我的君越汽车百公里平均耗油是6 、3升！高速100时速，定速巡航是百公里油耗6、1升！还有外观大气美观！内饰豪华舒适！空间与奥迪A6，宝马5 ，奔驰E一样大！行驶时发动机非常安静有力！

缺点：1、顿挫感还是有的，感觉还是看个人开车习惯，慢悠悠地加油还是没有的，是不是因为车身太重了！2 、动力平时都不错，加速什么的我感觉都还够用！但是一到有坡度的地方不加大油门车子就走不了，如果刚好碰到轮胎下就是减速带起步，根本要踩一半油门才行！3、车钥匙实在太丑，不显档次！4、后视镜自动折叠没有感觉被一粒老鼠屎毁了的感觉，瞬间感觉掉价！5 、方向盘是不是太重了，虽然灵活，但是好累啊！

外观：外观大气，车身在同级别轿车里面属于偏高的。

内饰：用料相对同价位车型算是豪华，大多都是皮内饰。

空间：乘坐空间还不错，后备箱也很大，可惜储物空间不合理，手机和眼镜都不知道放哪。

配置：22万的性价比，我感觉没有任何车能和君越抗衡。

动力：总体一般，不过舍得地板油的话，还是可以的。

操控：操控性很好

油耗：油耗比我预先想像要低得多

舒适：很舒适特别是跑高速非常稳车身重就是不一样

给予FB活动一个合理的中文名称

改革开放以来，人们的生活水平不断提高，买私家车的多了，加上商家的极力渲染，有车一族自发组织自然也多了，例如：别动队（别克）、切大队（切诺基）、夏令营（夏利）、新奇军（奇瑞）…… 你喜欢哪个品牌，只要在某个网站论坛发一个贴子，就可以成为会员。他们因为爱车走到一起，他们热爱有车一族的生活，热衷于车友间的交流。大家的关系从网上走到网下，从网友变成了朋友，经常自发组织一些活动，涉及到衣、食、住、行、玩等多个方面，把这些活动叫腐败活动，简称“FB”活动，喜称自己为腐败分子。

其实他们并不腐败，花的是自己的钱，享受自己自由自在的生活，没有固定的领导，谁发起，谁就是领头人，谁有个好主意，就到网上发个召集贴，然后有意者响应.

我个人非常不喜欢被人叫“腐败 ” ，但是做为中国人老是叫FB这个英文也很不爽，所以这里我要给FB一个合理的中文名称。仔细分析了下FB活动的情况，就是几个不认识，不相干的人，在网上互相认识，而组织在一起旅游、吃饭等活动，这就很象是互相拜访、互相拜会的意思。这几天在网上看到一个网站的名称顿时有了灵感。中国的虎就是对单个人的尊称，拜就是互相拜访、拜会朋友，FB活动的性质就是互相拜访，互相拜会。所以FB活动的中文名称就可以叫做虎拜。

虎拜分开解释就是单个人互相拜访，这跟FB活动的性质太吻合了，个人认为虎拜来作为FB活动的中文名称非常合适。以后再也不用被人叫做“腐败分子”了，虎拜这个词包含了尊贵身份和时尚活动的双重意思。

现在网上关于虎拜的网站也越来越多，这说明已经有很多人考虑到这个词的意思了，如虎拜网、虎拜中文网、虎拜车友网、虎拜社区、虎拜论坛等等。

所以，让我们都从“腐败”的阴影中走出来，让我们都是一只小老虎，都来虎拜吧！！